Макарцев михаил константинович биография википедия

4 февраля исполняется 85 лет Герою Социалистического Труда генерал-полковнику в отставке начальнику Железнодорожных войск в период с 1983 по 1992 год Михаилу Константиновичу Макарцеву.

     Михаил Константинович Макарцев родился 4 февраля 1927 года в городе Ельце Липецкой области. В тяжёлое послевоенное время окончил знаменитый Елецкий техникум железнодорожного транспорта, который дал путёвку в жизнь многим будущим руководителям и заслуженным людям. В их числе Герои Советского Союза и Социалистического Труда, два заместителя министров Российской Федерации, семь профессоров и докторов наук, десятки руководителей самого высокого ранга на железнодорожном транспорте, семь генералов, четверо из которых служили в Железнодорожных войсках, занимая самые высокие должности.
     Один из этих генералов - генерал-майор в отставке Анатолий Георгиевич Дьячкин вспоминает:
     - Михаил Константинович, хоть и учился на старшем курсе, по техникуму мне запомнился очень хорошо. Он, безусловно, выделялся своей целеустремлённостью, лидерскими качествами. Не случайно окончил техникум с отличием.
     Н

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Крюков; Крюков, Алексей.

Алексей Михайлович Крюков (5 [17] марта 1914, село Посудичи, Черниговская губерния — 10 мая2003, Москва) — советский военачальник, Генерал-полковник технических войск (1971), начальник Железнодорожных войскМинистерства обороны СССР (1968—1983).

Краткие факты Алексей Михайлович Крюков, Предшественник ...

Закрыть

Remove ads

Суммиров вкратце

Перспектива

Родился 17 марта 1914 года в селе Посудичи (ныне центр сельского поселения в Погарском районе, Брянская область, Россия).

В 1931 году закончил Погарскую семилетнюю школу и решением районного отдела народного образования был направлен учителем в Троицкую начальную школу, которая находилась в селе Горица. В сентябре 1932 года приехал в Ленинград и поступил рабочим на фабрику. В том же году был зачислен и на рабфак. В 1934 году закончил рабфак и поступил в Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта.

В 1938 году, закончив четыре курса института, подал рапорт о добровольном вступлении в ряды РККА и, Приказом народного комиссара обороны, был зачислен слушателем военно-транспортно

Макарцев, Михаил Константинович

Михаил Константинович Макарцев (род. 4 февраля1927 года, Елец, Липецкая область) — советский железнодорожный деятель. Герой Социалистического Труда. Генерал-полковник.

Начальник Железнодорожных войскМинистерства обороны СССР.

Биография

Михаил Константинович Макарцев родился 4 февраля 1927 года в городе Елец Липецкой области.

С окончанием школы поступил в Елецкий техникум железнодорожного транспорта, который закончил с отличием в 1946 году и до 1948 года работал в проектной конторе управления Московско-Донецкой железной дороги, Елецкой дистанции зданий и сооружений.

В апреле 1948 года Макарцев был призван в армию и служил рядовым железнодорожного батальона в Азербайджанской ССР. После срочной службы остался служить в Вооружённых Силах.

После окончания военного училища командовал взводом, участвовавшего в строительстве Сочинского вокзала, затем подразделения под командование Макарцева строили железнодорожные пути и объекты железнодорожного транспорта на Куйбышевской железной дороге.

С окончанием в 1958 годуВоенной академии тыла и транспорта служил на должностях командира роты, заместителя командира мостового баталь

Когатько, Григорий Иосифович

Григорий Иосифович Когатько́ (род. 12 марта1944) — советский и российский военный деятель, генерал-полковник (1992), Герой Социалистического Труда (1984).

Родился в деревне Великоалександровка (Николаевская область) Новобугского района Николаевской области Украинской ССР.

В 1963 году окончил Николаевский техникум железнодорожного транспорта. В Советскую Армию был призван на срочную службу в 1962 году и попал служить в Железнодорожные войска. Из войск был направлен на учёбу, окончил 9-е высшие офицерские курсы в декабре 1963 года и в звании младшего лейтенанта назначен командиром взвода.

Затем, в 1964 году (экстерном) окончил Ленинградское Краснознамённое училище военных сообщений имени М. В. Фрунзе, в 1972 году — с отличием Военную академию тыла и транспорта, в 1999 году — Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил.

Службу проходил командиром взвода, роты. Принимал участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали, куда в 1977 году был направлен командиром 4-й отдельной железнодорожной бригады. Бригада размещалась в посёлке Февральск.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 октября1984 года за выдающиес